Sức Mạnh Của Động Cơ Bốn Xy-Lanh
Để có hiệu suất thể thao thuần túy nhất, động cơ DOHC 16 van bốn xy-lanh thẳng hàng tăng tốc đầy nội lực qua tầm trung, rồi đến vùng đỏ tạo nên tiếng ống xả đầy phấn khích. Và vì công suất cần được kiểm soát, bộ ly hợp trợ lực và chống trượt sẽ điều khiển bánh sau thông qua phanh gấp và chuyển số xuống, ngăn chặn tình trạng bó cứng.
Hệ Thống Kiểm Soát Lực Kéo HSTC
HSTC kiểm soát lực kéo bánh sau một cách mượt mà bất kể tình trạng mặt đường ướt hay khô. Dù là trên phố đông đúc hay khi chinh phục góc cua, mọi chuyến đi với CB650R luôn là một trải nghiệm thú vị.
Bộ Ly Hợp Điện Tử E-Clutch – Trải nghiệm lái xe đẳng cấp mới
Độc quyền bởi Honda, hệ thống ly hợp điện tử E-Clutch nâng tầm trải nghiệm lái xe với sự chủ động hoàn toàn cho người lái. Bạn có thể sử dụng bộ ly hợp theo cách thông thường, hoặc để E-Clutch vận hành mà không cần sử dụng tay côn.
Việc khởi hành từ trạng thái dừng, lên hoặc xuống số, hay thậm chí dừng hẳn, tất cả những gì bạn cần làm chỉ là điều khiển cần số. Hệ thống E-Clutch sẽ tự động kiểm soát ly hợp một cách mượt mà và tức thì – như một tay lái chuyên nghiệp. Hệ thống mang lại nhiều khả năng kiểm soát hơn cho người lái, dù là đang chinh phục góc cua hay lách qua phố xá đông đúc.